L'histoire

Ernest Bennett

Ernest Bennett


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Ernest Bennett est né à Rede, Suffolk, le 12 décembre 1868. Il a fait ses études à la Durham School et au Hertford College, à Oxford. Il a rejoint l'Oxford and Bucks Light Infantry et a servi pendant la guerre des Boers et la Première Guerre mondiale.

Membre du Parti libéral, il a été élu à la Chambre des communes en 1906. Défait aux élections générales de 1910, il a rejoint le Parti travailliste et a été élu pour Cardiff Central en mai 1929. Un partisan de Ramsay MacDonald, il a remporté son siège en 1931 comme un représentant du travail national.

Il s'est engagé dans la politique de droite dans les années 1930. Il a constamment soutenu que la véritable menace était l'Union soviétique et que la Grande-Bretagne devrait former une alliance avec l'Allemagne nazie. Il a également critiqué les médias pour leur parti pris anti-allemand.

En mai 1939, Archibald Ramsay fonda une société secrète appelée le Right Club. Il s'agissait d'une tentative d'unifier tous les différents groupes de droite en Grande-Bretagne. Ou, selon les mots du chef de « coordonner le travail de toutes les sociétés patriotiques ». Dans son autobiographie, La guerre sans nom, Ramsay a soutenu : « L'objectif principal du Right Club était de s'opposer et d'exposer les activités de la communauté juive organisée, à la lumière des preuves qui sont entrées en ma possession en 1938. Notre premier objectif était de débarrasser le Parti conservateur de l'influence juive, et le caractère de nos membres et de nos réunions était strictement conforme à cet objectif. »

Les membres du Right Club comprenaient Chapman, William Joyce, Anna Wolkoff, Joan Miller, AK Chesterton, Francis Yeats-Brown, Lord Redesdale, 5e duc de Wellington, duc de Westminster, EH Cole, John Stourton, Thomas Hunter, Aubrey Lees, Samuel Chapman, Charles Kerr, John MacKie, James Edmondson, Mavis Tate, marquis de Graham, Margaret Bothamley, comte de Galloway, HT Mills, Richard Findlay et Serrocold Skeels.

Ernest Bennett, qui a pris sa retraite de la Chambre des communes en juin 1945, est décédé le 2 février 1947.


Walter Ernest Bennett (1874 - 1956)

Décédés Y. 21 AOT 1956. Chingford Mt Cem. Âge : 82.

Résidence 1901 [7] Âge : 26-27 ans. 2 AVR 1911. [8] Âge : 36. 1881 [9] Âge : 6-7.

Baptême: 11 juin 1877. Bethnal Green St James The Great, Middlesex, Angleterre. [10] Âge : 2.

Recensement: 2 avril 1911. 9. Glynn Road, St John at Hackney, Londres, Angleterre. Âge : 36 ans. 1881 40 Squrrie, Bethnal Green, Londres, Angleterre. Âge : 6-7. 1901 41 Overbury St3, Hackney, Londres, Angleterre. Âge : 26-27 ans.

Occupation: Ouvrier imprimeur. Savant. Savant. Ouvrier peintre en bâtiment. Savant. 665

Déposer Format : jpg. 1786 PRIM_CUTOUT Y. PERSONALPHOTO Y.

Mariage Mari Walter Ernest Bennett. Épouse Frances Elizabeth Shelley. Enfant : Beaty Bennett. Enfant : George Bennett. Enfant : Albert Edward Bennett. Mariage ABT 1893. Hackney St John, Angleterre. [11] [12] Mariage 26 NOV 1893. [13] Mariage


Cliffy Island - phare, Dr Rutter, les Gledhills et le Myrtle Burgess.

Lors de la réunion de la South Eastern Historical Association tenue le dimanche 9 février 2020 à la Hastings Western Port Historical Society, John Woolley a donné une conférence sur la Myrte Burgess un ketch à deux mâts en bois gainé de cuivre de 71 pieds 6 pouces, qui a été construit à Hobart en 1917 pour Bernie Burgess, membre d'une famille de pêcheurs à l'encre de Tasmanie qui travaillait également sur la côte victorienne. John et Ron Bryant ont fait un modèle du bateau et il est exposé au musée de Hastings (au coin de Marine Parade et Skinner Streets).

Comme John nous l'a dit, Bernie Burgess est décédé dans des circonstances tragiques le 3 novembre 1920 au large de St Helens, après avoir été abattu par la police pour avoir prétendument navigué pour éviter d'être arrêté pour pêche illégale à l'écrevisse. Vous pouvez lire un rapport de l'enquête dans le Avocat Burnie du 6 novembre 1920, ici. Vous pouvez lire les comptes rendus du procès du soldat Raymond Smith qui a été accusé du meurtre de M. Burgess dans le Hobart Mercure du 1er décembre 1920 ici et le même papier le 2 décembre, ici. Le soldat Smith a été condamné à sept ans de prison. Les Myrte Burgess avait été confisqué par les autorités après la fusillade mais rendu à la veuve de M. Burgess après l'intervention du Premier ministre de Tasmanie.

Le bateau a ensuite été acheté par John Ray et skippé par Jimmy Wilson et travaillé à partir de
Port Welshpool et Stony Point. En juin 1943, le Burger de myrtes a été réquisitionné par la marine et a travaillé en Nouvelle-Guinée où il est resté après la guerre et a été vu pour la dernière fois dans les années 1950 mangé par le ver Toredo. C'est donc l'histoire de base de la Myrte Burgess, cependant John nous a présenté deux autres personnes - Mme Gledhill et le Dr Rutter. J'ai pris l'histoire de John et j'ai ajouté quelques informations supplémentaires.

Mabel Annie Gledhill était l'épouse du gardien du phare, Ernest Bennett Gledhill, sur Cliffy Island, une île à l'est du promontoire de Wilson, et dans les eaux victoriennes. Cliffy Island, nommée parce que si ses falaises (1) font partie des groupes d'îles Seal ou Direction, qui se composent de White Rock, Seal Island, Notch Island et Cliffy Island

Ernest avait épousé Mable (née Cronk) en Angleterre en 1918. Après avoir déménagé en Australie, nous pouvons retracer leurs emplacements à travers les listes électorales - 1921 ils étaient à Parkville 1924 Ernest était le gardien adjoint du phare à Cape Everard (maintenant appelé Point Hicks) 1927 ils étaient sur Cliffy Island 1931 - Wilson's Promontory 1934 - Cliffy Island 1936 - Cape Nelson près de Portland 1942 - Cape Schanck et également inscrits à Cape Schanck dans les listes électorales de 1949 et 1954, bien qu'un article dans le Héraut (lire ici) en 1945 a eu une courte interview avec M. Gledhill et il était stationné au phare du promontoire de Wilson.

C'est lors de leur deuxième passage sur Cliffy Island que nous rencontrons Mme Gledhill. Les Gledhills étaient sur l'île avec deux autres hommes - tous deux membres du personnel du phare, la femme de l'un des hommes et un certain nombre d'enfants, donc il y avait une autre compagnie féminine pour Mabel. En février 1934, L'Argus avait visité Cliffy Island et interviewé les Gledhill. L'île a été décrite comme ayant une superficie de trois acres et un énorme rocher de granit. L'article dit - Il y a quelques mois, un tas de bouts de gomme a été envoyé à Mme Gledhill, épouse du gardien en chef de Cliffy. "Cela faisait plus de six mois que je n'avais pas vu de gomme", a-t-elle déclaré. "J'étais tellement content de le voir que j'en ai presque pleuré. Pendant plus de six semaines, je l'ai gardé dans l'eau." Mais elle est contente de son sort sur l'île solitaire, bien que le manque de changement soit déprimant. "Nous sommes très heureux ici", dit-elle. "Il y a la radio et notre propre travail. La seule chose qui ne va pas, c'est qu'il n'y a nulle part où aller, rien à voir et pas de jardins." (L'Argus, 17 février 1934, voir ici.)

Cinq mois après l'entretien, Mme Gledhill est tombée malade et ils ont contacté le gardien du phare du promontoire de Wilson, MH Dickson, qui a ensuite contacté le Dr Rutter de Yarram. Le Dr Rutter a engagé le Myrte Burgess et ils partirent pour Cliffy Island, un voyage d'environ vingt milles. C'était le mardi 10 juillet 1934, mais en raison du mauvais temps, ils ne purent atterrir avant le jeudi. Le Dr Rutter a finalement vu Mme Gledhill et elle a finalement été abaissée dans un panier jusqu'à la base de la falaise, de retour au Myrte Burgess où, accompagnée de son mari, elle a été emmenée à Port Welshpool puis en voiture à l'hôpital privé St Elmo de Yarram. On pensait qu'elle avait une appendicite, mais il s'est avéré que Mme Gledhill avait un abcès au rein. Les Gledhills furent peu après transférés à Cape Nelson, près de Portland. Mable Gledhill est décédée en 1970, à l'âge de 78 ans et son mari Ernest, décédé en 1979 à l'âge de 93 ans.

L'équipage du Myrte Burgess qui sont allés à la rescousse de Mme Gledhill étaient James Wilson (skipper), Edward Scanlon (matelot), Jack Floyd (cuisinier) et à deux mains, George Swords (18 ans) et Len Norman (17). Le Dr Rutter est lui-même est un bon marin. Il s'occupe depuis de nombreuses années des habitants du phare. (Avocat Burnie, 13 juillet 1934, voir ici)

Ce qui nous amène au Dr John Hemphill Rutter, né à Melbourne en 1880 de John et Elizabeth (née Hemphill) Rutter. John a épousé Carol Dodgson en 1910 et il a servi pendant la Première Guerre mondiale dans l'Army Medical Corps. Il est décédé à l'âge relativement jeune de 65 ans en mai 1944, après avoir pratiqué à Yarram pendant trente-cinq ans, et a laissé derrière lui sa veuve, Carol et quatre enfants - énumérés dans sa nécrologie comme le Dr John Rutter (chirurgien naval, RANV), Joseph ( AIF, prisonnière de guerre), Elizabeth (WAAAF) et Ellen (soeur infirmière à l'hôpital du district de Yarram) (L'Argus, 10 mai 1944, voir ici) Comme question d'intérêt, les parents du Dr Rutter, John et Elizabeth, avaient acheté 976 acres de terre à Tooradin en 1877, il possédait plus tard d'autres biens, y compris Les landes à Tooradin qui était opéré par son petit-fils, Joseph, celui qui était prisonnier de guerre. Le parc commémoratif Rutter à Tooradin a été laissé à la communauté de Tooradin par le Dr John Hemphill Rutter. (5)

Il y a des rapports dans les journaux de deux autres occasions où le Dr Rutter a rencontré les gens sur Cliffy Island. Le samedi 1er février 1919, un incendie s'est déclaré dans la maison des gardiens de phare et M. et Mme Owen ont été gravement brûlés et la maison a été complètement détruite. Le Dr Rutter est parti samedi soir, mais ce n'est que dimanche matin qu'il a pu atterrir et s'occuper de Mme Owen. Elle a ensuite été envoyée dans un panier jusqu'au bateau de surf en attente, transportée au Dame Loch et soulevé dans un derrick puis emmené à Melbourne pour récupérer (L'Argus 14 février 1919, voir ici)

L'âge du 14 février 1919 avait également un compte rendu du sauvetage de Nellie Owens qui venait de M. N. Lockyer, qui avait passé du temps à Yarram - nous en citerons juste une partie pour vous montrer les conditions auxquelles le Dr Rutter et l'équipage ont été confrontés. Ils sont partis à bord de la vedette à moteur du Dr Rutter, un navire d'environ 12 à 15 tonnes. Il avait demandé l'aide de quatre pêcheurs - Goodwin Clarke, Charles Goulden, Cyril Robertson et Andrew Robertson - en tant qu'équipage. Le groupe a quitté le quai de Port Albert à 17h30. le samedi 1er inst. La distance jusqu'à l'entrée est de sept milles. Le vent soufflait frais de l'est depuis deux jours, et une mer assez grosse coulait. Il y avait une grosse mer sur la barre, mais le bateau est sorti sain et sauf et a atteint Cliffy Island après la tombée de la nuit. . Il fut tout à fait impossible d'effectuer un débarquement dans l'obscurité, et l'état de la mer à cette époque, même s'il faisait jour, aurait rendu une telle tentative impraticable. Le médecin et son équipe ont attendu jusqu'au jour. Il n'était pas possible de dormir et ils ont vécu une période très difficile. À l'aube du lendemain matin, la mer s'était légèrement modérée et le Dr Rutter a quitté la chaloupe dans un bateau de 12 pieds. dériveur, tiré par Charles Goulden, pour chercher un atterrissage. Il n'y a pas de lieu de débarquement sûr sur l'île, sauf par temps calme et à marée basse, et seulement au moyen d'une grue et d'un berceau. Malgré cela, le canot a été pris de près, et par une extrême bonne fortune, ainsi que par une bonne gestion, le médecin, avec une boîte de produits médicaux attachés à ses épaules, a réussi à sauter sur les rochers jusqu'à la taille dans l'eau. Il escalada les falaises avec difficulté, et en arrivant à la gare, l'un des hommes, voyant un étranger ruisselant de gouttes, s'écria : « Qui diable êtes-vous ? Son étonnement ne diminua pas lorsqu'il apprit que c'était « le docteur ». Le Dr Rutter a fait tout ce qu'il pouvait pour soulager les souffrances de Mme Nellie Owen, qui était gravement brûlée, et s'est occupé de son mari, qui a été blessé de la même manière. (L'âge, 14 février 1919, voir ici)

Le Dr Rutter a reçu la médaille de bronze de la Royal Humane Society pour sa bravoure et la
quatre pêcheurs ont reçu des certificats.

En septembre 1930, Mme Evelina Myers de Cliffy Island a donné naissance à une petite fille prématurée. Malheureusement, le Dr Rutter était trop tard pour sauver le bébé, mais il a sauvé la vie de Mme Myers. Après une assistance temporaire, le Dr Rutter a décidé d'emmener Mme Myers à terre. La femme courageuse bien que dans une grande agonie, a traversé stoïquement l'épreuve. d'être abaissé de 40 pieds. dans un panier au bateau ouvert. Elle est maintenant hospitalisée à Yarram. (Temps Gippsland, 22 septembre 1930, voir ici)

Ces histoires nous montrent la vie périlleuse que vivaient les gardiens de phare et leurs familles et pour les femmes, j'imagine, cela aurait été particulièrement isolant. Après la publicité du cas de Mme Gledhill, il y a eu une lettre au rédacteur en chef de L'Argus, signé Sympathie- Il me semble qu'un changement s'impose en ce qui concerne les gardiens à cette gare isolée. Je pense que les hommes célibataires devraient opérer à l'île et, de plus, qu'ils ne devraient y être que pour un temps limité. Si les autorités prenaient cette mesure, cela soulagerait la grande anxiété nous avons pour le bien-être de nos femmes. (L'Argus 16 juillet 1934, voir ici)

Cependant, tout le monde n'était pas d'accord avec cette lettre et celle-ci a été publiée en réponse, montrant à quel point les conditions étaient bonnes - elle était signée "Voici le service" - En réponse à la lettre de "Sympathy" d'aujourd'hui suggérant la substitution d'hommes célibataires aux hommes mariés à Cliffy Island, j'aimerais dire, après avoir passé de nombreuses années au service des phares - dont deux et demi à Cliffy Island que il est pratiquement impossible d'y condamner des célibataires. Les hommes célibataires n'ont à aucun moment été encouragés dans le service. La nature de leurs fonctions exige qu'ils soient correctement logés et nourris. Des maisons spacieuses et confortablement meublées, une pour chaque gardien, sont fournies. Le terme passé dans un tel endroit dépasse rarement deux ans et demi, et, comme dans mon propre cas et celui de beaucoup d'autres que je connais, le temps peut être très heureusement et utilement passé.

Il y a un bateau à vapeur d'approvisionnement hebdomadaire, apportant du courrier et de la lecture, et des provisions fraîches comme la viande, les légumes, &c. Un paquebot arrive tous les trimestres pour livrer les marchandises sèches et les magasins du phare. Les chèvres sont élevées pour la production de lait et les volailles peuvent être élevées en grand nombre. Le poisson frais est souvent disponible. Sous contrôle fédéral, le service jouit de nombreux privilèges inconnus autrefois, lorsque chaque État contrôlait ses propres feux côtiers. Les femmes et les enfants bénéficient désormais d'une attention particulière. Les gardiens de phare d'il y a 30 et 40 ans ont subi des épreuves bien plus grandes que leurs successeurs d'aujourd'hui. Cliffy Island avait alors un bateau qui ne faisait escale qu'une fois tous les six mois. Aujourd'hui, le public est enfin éveillé aux conditions dans lesquelles vivent les gens du service du phare, et commence à réaliser la valeur de leurs services à la communauté. (L'Argus, 21 juillet 1934, voir ici)

J'ai trouvé l'histoire de John Woolley sur le Myrte Burgess vraiment intéressant et je suis heureux qu'il m'ait présenté l'île Cliffy, Ernest et Mabel Gledhill et le Dr John Rutter et le Dr Rutter m'ont conduit à Nellie Owens et Evelina Myers.

Liste des trésors
J'ai créé une courte liste d'articles sur Trove relatifs à cette histoire - le Myrte Burgess affaire judiciaire et les histoires liées à Mme Gledhill, Mme Owens et Mme Myers. Tous les articles auxquels il est fait référence ici sont sur la liste, à laquelle vous pouvez accéder ici.

Notes de bas de page
(1) Noms du détroit de Bass par P.D. Gardner (Ngarak Press, 1996)
(2) Difficile de croire que les cartes du détroit de Bass établies par le commandant Stokes et l'équipage du Beagle de 1839 à 1843 étaient encore utilisés, ce qui montre à quel point leur cartographie était précise et à quel point ils étaient compétents. Nous avons acheté une carte de la carte 1695A du détroit de Bass (partie est) en juin 1989 auprès de Boat Books au 268 St Kilda Road, St Kilda et elle était toujours basée sur la carte originale du capitaine Stokes imprimée avec des mises à jour jusqu'en 1982, puis bien sûr mise à jour au date d'achat par Boat Books. John Lort Stokes (1812-1885) a servi sur le Beagle depuis dix-huit ans, vous pouvez lire son entrée dans le Dictionnaire australien de la biographie, ici.
(3) Détroit de Bass : la dernière frontière de l'Australie édité par Stephen Murray-Smith (livres ABC, 1987)
(4) De l'aube au crépuscule : une histoire des phares australiens par Gordon Reid (Macmillan, 1988)
(5) Tooradin : 125 ans d'histoire du littoral, compilé par John Wells et le Tooradin Celebrate Together Committee (The Committee, 2001)


Ernest Bennett - Histoire

Il y a eu +52724 jours d'eau d'honneur générés par nos visiteurs au cours des 1244 dernières minutes. Cela comprend +1 jour en hommage spécial à Ernest V Bennett. ★ Merci au 75e anniversaire des survivants de l'USS Indianapolis pour leur aide dans cette action positive !

Selon nos archives, la Pennsylvanie était son état d'origine ou d'enrôlement et le comté de Tioga était inclus dans les archives. Nous avons Sullivan répertorié comme la ville. Il s'était enrôlé dans l'armée américaine. A servi pendant la Première Guerre mondiale. Bennett avait le grade de soldat. Attaché à la 4e division, 47e régiment d'infanterie. Pendant son service pendant la Première Guerre mondiale, le soldat d'armée Bennett a vécu un événement traumatisant qui a finalement entraîné la mort le 28 septembre 1918 . Circonstances enregistrées attribuées à : Tué au combat. Ernest V Bennett est enterré ou commémoré au Plot H Row 16 Grave 33, cimetière américain de Meuse-Argonne, Romagne, France. Il s'agit d'un emplacement de l'American Battle Monuments Commission.

Information additionnelle

Extrait d'un courriel du 19 avril 2011
Je m'appelle Dennis Hagen. Je suis archiviste au 10th Mountain Division Resource Center de la Denver Public Library. Le capitaine Bennett a été tué au combat lors de la bataille du mont Gorgolesco, en Italie, le 21 février 1945. Bennett a été affecté à un certain nombre de compagnies différentes alors qu'il faisait partie de la 10e division de montagne. Il fut à divers moments affecté au quartier général de division, au quartier général du 85th Regiment, aux compagnies E, F, G et H du 85th Regiment et à la compagnie quartier général du 2nd Battalion of the 85th. J'ai l'impression qu'il faisait partie de la compagnie H lorsqu'il a été tué au combat, mais je devrai le confirmer.

Nous savons qu'il a rejoint la division à Camp Hale, au Colorado, lorsqu'elle a été organisée en tant que 10e division légère (Alpine). Il s'est engagé dans un entraînement à la guerre en montagne et en hiver jusqu'à ce que la division déménage au camp Swift, au Texas, à la fin du mois de juin 1944. Au camp Swift, la division s'est engagée dans un entraînement d'infanterie standard. La division a été réorganisée le 6 novembre 1944 pour devenir officiellement la 10e division de montagne.

Les 85e et 87e régiments d'infanterie ont quitté le camp Swift en train dans la soirée du 21 décembre 1944 et sont arrivés au camp Patrick Henry le matin de la veille de Noël. Ici, ils ont fait les derniers préparatifs pour le déploiement en Italie, bien que les hommes ne savaient pas où ils allaient jusqu'à ce qu'ils soient bien au large. C'était pour des raisons de sécurité. Les hommes sont montés à bord de l'USS West Point dans la soirée du 3 janvier 1945 et ont mis le cap sur l'Italie le matin du 4 janvier. Ils sont arrivés à Naples le 13 janvier.

La bataille dans laquelle Bennett a été tué était la première opération offensive majeure de la 10e division de montagne contre l'armée allemande en Italie. Il a été conçu pour percer le principal point fort de la ligne allemande, qui était un massif montagneux comprenant le mont Belvédère, le mont Torraccia et le mont Gorgolesco. La bataille a commencé par une ascension nocturne et un assaut de Riva Ridge, qui flanquait les montagnes à l'ouest. Cela s'est produit dans la nuit du 18 février. La nuit suivante, l'attaque principale a commencé contre le mont Belvédère, le 85e régiment d'infanterie attaquant Gorgolesco. Les objectifs initiaux sont rapidement pris, mais les contre-attaques allemandes se poursuivent du 21 au 23 février. Très probablement, Bennett a été tué au combat lors de ces contre-attaques.


Bennett, Ernest (Nathaniel) (1868-1947)

Homme politique et écrivain britannique sur les phénomènes psychiques. Né le 8 décembre 1868 à Rede, Suffolk, Angleterre, il fit ses études à la Durham School et au Hertford College, Oxford, et en 1915 il épousa Marguerite Kleinwort. Élu au Parlement en 1906, il a ensuite été secrétaire particulier parlementaire (1909) et directeur général adjoint des Postes (1932-1935). Il est fait chevalier en 1930.

En tant que membre du Société pour la recherche psychique, Londres, Bennett était particulièrement intéressé à enquêter maisons hantées, dont il a écrit un livre. Il est décédé le 2 février 1947.

Sources:

Bennett, Ernest. Apollonius ou, L'avenir de la recherche psychique. N.p., 1927.

— — . Apparitions et maisons hantées. Londres : Faber et Faber, 1939.

— — . Christianisme et paganisme aux IVe et Ve siècles. Londres : Rivingtons, 1900.

— — . La chute des derviches. New York : Negro University Press, 1969.

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Ernest est né le 24 mai 1948 et est décédé en décembre 1982.

Les informations contenues dans cette nécrologie sont basées sur les données de l'indice des décès de la sécurité sociale du gouvernement américain. Aucune autre information n'est disponible. Plus de détails sur cette source de données sont fournis dans notre section Foire aux questions.

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Frank Ernest Henry Bennett

Frank Ernest Henry Bennett est né le 17/08/1917 le fils d'Ernest John et de sa femme Annie Bennett née Gurr. Le grand-père de Frank, Henry, avait déménagé d'Arundel, où il avait tenu un pub pendant 21 ans, pour reprendre le Lewes Arms en 1906.
Il était un hôte populaire et à sa mort en 1915, la licence a été reprise par la grand-mère de Frank qui l'a gérée pendant quinze ans supplémentaires, ne prenant sa retraite à l'âge de 74 ans que lorsque sa fille, la tante de Frank, l'a reprise. Le père de Frank, Ernest John, était né à Walberton.
Lorsque les Bennett ont déménagé à Lewes, ils ont pris une part très active à la vie de la ville. La famille était des membres fidèles de la Commercial Square Bonfire Society et était également vénérée à St John sub Castro.
Ernest avait épousé Annie Gurr à St John sub Castro le 24/04/1916, donnant son métier de jardinier. Ils ont eu un fils Frank et une fille Mary. Ernest travaillait pour le conseil du comté de l'East Sussex et sur le registre de 1939, il était inscrit comme ouvrier du conseil du comté, mais vivant au pub. Il a été suggéré qu'Ernest était le propriétaire des Lewes Arms, ce n'est pas correct cependant, car la licence était détenue par sa sœur mariée.
Quand il est mort, sa nécrologie dans le journal local a détaillé son travail pour le conseil.
Sa femme Annie était hospitalisée à l'hôpital psychiatrique Hellingly en 1939, et elle y mourut en 1943.

Frank, tel qu'imprimé dans le Sussex Agricultural Express du 19/05/1944

Frank a grandi au pub et après avoir quitté l'école, il a d'abord travaillé comme messager au bureau de poste, puis comme facteur à Brighton. En 1939, il habitait au 11 Pelham Square à Brighton, non loin du bureau de poste principal.

Il a rejoint le 4e Bataillon, le Royal West Kent Regiment très tôt dans la guerre. Sa sœur Mary a rejoint la WAAF. Le bataillon de Frank a été envoyé en France en 1940 et est devenu une partie du Corps expéditionnaire britannique (BEF) stationné à la frontière franco-belge. Ils ont été évacués de Dunkerque en mai et juin de la même année.

Le bataillon est ensuite resté au Royaume-Uni pendant deux ans pour travailler à la défense du pays et Frank a épousé Flora Rose Wilkins, connue sous le nom de Rose, à Laughton en 1941. Rose est restée dans la maison familiale de Church Cottages, Laughton lorsque le bataillon de Frank a été envoyé dans le Nord. Afrique en mai 1942.
Pendant que Frank était en mer, Rose est décédée. Il est peu probable qu'il ait reçu un congé de compassion car son régiment était attaché à la 8e armée et a combattu lors des batailles d'Alaim el Haifa et d'El Alamein en juillet 1942.
Frank a gravi les échelons et est devenu sergent.

En décembre, le bataillon est envoyé en Birmanie, où il fait partie de la 5e division d'infanterie indienne. Les combats de la campagne de Birmanie ont été parmi les plus violents du théâtre de la guerre en Asie du Sud-Est, avec des forces alliées combinées résistant à l'avance de l'armée japonaise. Les combats étaient souvent corps à corps et l'avance japonaise fut finalement stoppée à la bataille de Kohima.

L'unité de Frank était partie de leur station vers Kohima lorsqu'il a été tué au combat le 06/04/1944. Frank est rappelé sur le Mémorial de Rangoon sur la face 16 mais n'a pas de tombe identifiée.

On se souvient également de lui sur le St John sub Castro Memorial et le Lewes War Memorial


Verksamhet som krigskorrépondant [ redigera | wikitexte redigera ]

Bennett var verksam som krigskorrépondant under upproret på Kreta 1897. Han tillfångatogs av grekiska styrkor, hotades med avrättning, men släpptes efter att ha blivit igenkänd av en grekisk officer somna han lärt k [ 2 ] 1898 åtföljde han som krigskorrépondant den brittiska expeditionen jusqu'à Khartoum, som leddes av général Herbert Kitchener, 1:e comte Kitchener. Han bevittnade slaget vid Omdurman där en engelsk-egyptisk armé på 25 000 man besegrade omkring 50 000 dervischer som var anhängare av kalifen av Mahdi. Dervischarméns förluster uppgick jusqu'à 23 000 hommes, jämfört med endast 330 hommes på den brittiskledda sidan. Strax efter slaget skrev Bennett en artikel i Contemporary Review, där han anklagade brittiska styrkor för att ha begått krigsförbrytelser mot sårade dervischer efter slaget – något som ledde till arga reaktioniska från iänn patrioten. [ 3 ] 1911 rapporteur Bennett för Manchester Guardians räkning från kriget mellan Italien och Turkiet, som utspelade sig i det som nu är Libyen. Sous kriget reste han med den turkiska armén och kom att lära känna Kemal Atatürk. [ 4 ]


L'achèvement de l'expédition

Source : Cliff Dickey, U.S. Navy / National Science Foundation

Une expédition transantarctique réussie n'a été achevée qu'en 1958, 36 ans après la mort de Shackleton. L'expédition transantarctique du Commonwealth, parrainée au niveau international, a été rendue possible grâce à l'utilisation de véhicules à neige à chenilles, à la reconnaissance aérienne et au soutien logistique d'une station de recherche permanente construite au pôle Sud. Cet exploit ne sera pas renouvelé avant 1981.


Voir la vidéo: Family Sparks Creativity: Harriett V. Bennett (Juin 2022).